日前，备受关注的国家 “ 十一五 ” 规划建设铁路项目 —— 西平铁路正式获国家发改委批复。受国家发展改革委委托，中国国际工程咨询公司去年组织专家对新建西安至平凉铁路项目可行性研究报告进行了评估并予以通过，项目估算总投资 72.3 亿元，建设工期 4 年，其中，甘肃省境内约 103.5 公里，投资约 15 亿元。
    据悉，为完善西北铁路网布局，适应西部大开发需要，国家发改委于 2006 年 9 月批复新建西安至平凉铁路项目建议书。该项目东起西安铁路枢纽茂陵站，向西北经陕西省礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及甘肃省宁县、泾川等县，至平凉市崆峒区与宝中铁路平凉南站接轨，是一条以煤运为主、兼顾部分省际交流及地方客货运输的铁路。项目资本金将采用政府主导、多元化投资、市场化运作的模式，由铁道部和沿线地方政府共同筹资建设，并积极寻求其他投资者。目前，已有长庆石油勘探局、华亭煤业集团等企业表示参股建设西平铁路。
    按照设计，西平铁路新建线路长度 265.64 公里，其中，甘肃省境内 103.5 公里，工程总投资 15 亿元。设计等级为国铁 Ⅰ 级，单线，预留复线，速度目标值 120 公里 / 小时，双机电车牵引。预测货流密度近期 2687 万吨，远期 4287 万吨远景 5000 万吨，主要运输货物为煤炭；客车对数近期 4 对 110 万人次，远期 6 对 160 万人次，远景 8 对。项目估算总投资 72.3 亿元，其中，甘肃省境内投资约 20 亿元。建设工期 4 年。
    西平铁路建成后将加快彬长矿区煤炭开发、增强黄陇煤炭外运能力、完善西北铁路网布局及促进旅游事业发展。